保健食品招商网：据中国医药保健品进出口商会数据分析显示：2012年上半年，我国西药制剂仓储转口货物进出口额同比增长59.5%，保税区仓储转口货物成为新增长点。保税区仓储转口货物主要是欧盟和美国制剂商将产品存入我国保税区，利用我保税区自由贸易便利和物流仓储优势，通过转口贸易销售到澳大利亚、韩国、中国香港、马来西亚
保税区物流整合起步保税区内的物流企业在这方面进行了积极的探讨，上半年保税区内的仓储转口贸易已成为我国西药制剂进出口贸易的重要增长点。保税区以“境内关外”的保税政策，在报关手续、税收减免、出口退税等方面给与便利和优惠，对降低企业成本、提高竞争力方面有众多利好。保税区模式并不是在我国有特例，为提升本区域的政策吸引力，全球众多市场开放的国家，基本都设保税区。在我国，目前几乎各省份都被批准建设了保税区，允许从事国际贸易、转口贸易、货运代理、集装箱中转、堆存、出口装箱、保税代理、保税仓储、集装箱运输、物流分拨、来料加工、商品展示等业务。
保税区为全球物流一体化整合提供了机遇。说到全球物流，国内物流企业往往直接的感觉就是来自美国、德国、英国等发达国家物流巨头们带来的威胁。于是，便拼命融资，进行基础硬件和软件的扩张，以和国际巨头在区域市场上进行体量的抗衡。没有人会反对基础条件和综合优势建设；但对于竞争者而言，也同样没有谁能在各方面都具有和竞争对手相同的优势。对于竞争而言，更关键的是发展自身的核心优势，并试图打造成突出优势。
发达国家早就预言，物流管理是“成本经济的最后防线”和“经济领域的黑大陆”。这里面需要格外注意的是，其定义的是“物流管理”，而不是“物流”，物流管理和物流是两个不同层面的战略导向。物流管理是站在供应链角度来立意的战略命题，而物流仅仅是供应链中价值最低端的基础服务。因此，从管理的角度，很容易打开物流企业的竞争思维。那就是放眼全球市场，在三百六十行的产品和其供应链中，在类似保税区这样的优惠政策框架中，在供应链的不同环节与不同职能中，去寻找可以为客户提供的延伸服务。
保税区内的物流企业在这方面已经做了延伸尝试，这还远远不够。因为类似三星、IBM、LG这样的，能自己建设独立物流运营线的跨国企业巨头还是有限的，绝大多数企业，包括我国医药行业的巨头如国药集团、哈药集团、中国通用技术等，在可预见的时期内，也不敢说可以自己独立完整地解决供应链上所有问题，因为就连IBM也还不能。
