无论输送设备上的东西超载多少，其摩擦系数与下滑系数之差不会减小，反而会呈增大趋势。因为随着胶带上载荷的增加，胶带与托辊的接触面积也增加，因此摩擦阻力呈增大趋势，使胶带制动更加迅速可靠。新型卡片单向托辊的结构。
当运输送设备提升重物时，上胶带沿方向运行，上胶带底面与托辊外表面的摩擦力使单向托辊外圈沿顺时针方向转动。因锁片销与外圈为一体，与锁片相铰接，使锁片做顺时针方向转动。当转到其内端碰到内挡块时，因与内圈为一体是固定不动的，锁片内端向外摆起，由于转动离心力的作用，锁片2内端紧靠外挡块，使得单向托辊象普通托辊一样转动。
合理安排构件内肋板布置，使部件内部受力均匀，同时改善焊接工艺性和焊接强度;部件断面尽量采用封闭箱形结构，断面尺寸变化大的部位采用圆弧过渡和贴焊加强板来增加强度，防止应力集中;全部连接耳板在箱体内生根;受力较大的关键部件或部位使用15MnVN高强度材料，减少重量和减小结构尺寸。加大立柱缸径以增大初撑力，输送设备中采用2根160mm缸径的摆梁千斤顶塔吊加大推力，增加了支架的反复支撑破碎能力;采用<180mm/<105mm的推移千斤顶倒置，使拉架力达到支架自重的315倍，推溜力也达到419kN，保证了移架和推溜的顺利进行。
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