一、原系统情况
原系统辊涂机、上超畏、下超畏、畏布轮、出布超畏与链条主机同步采用开环式控制，轧车张力采用角位器浮辊控制。
二、原系统缺点
1、原系统由于采用开环式同步控制，在做大缩码的布或者主机在加减速时，同步性能不好，容易出现掉布，缩拉码布时不稳定的现象。
2、轧车张力采用浮辊控制，当高速或做弹性较大的棉布和针织布时，浮辊容易上下浮动，甚至碰到上下限位开关造成停机。
3、出布超畏同步与收卷控制不稳定，造成收卷张力不稳定。
4、辊涂机与链条的同步性能不好，造成涂层或磨花不均匀的现象。
三、改造原理
辊涂机、上超畏、下超畏、畏布轮、出布超畏与链条主机同步采用闭环式控制改造。轧车张力、收卷采用张力传感器方式进行改造。
四、改造后机台的优点
5、由于采用全闭环同步控制，辊涂机、上下超畏、畏布轮与链条主机无论在开机、停机、加减速时都能保持绝对的同步，做各种规格的布都不会造成掉布或拉布的现象，可以做高要求，高级布定型、涂层等。同时取代PIV无级调速箱，减少机械维护，保养便简单。
6、轧车张力采用张力传感器及控制器，加减速及换布时都能保持恒定的张力控制。并有张力实际的公斤数显示，方便现场操作人员调节缩码量的控制。
7、出布超畏同样采用闭环式同步控制，改善出布同步控制效果。
8、收卷系统采用张力传感器的闭环式张力控制，使收卷张力稳定，收卷的产品更美观。
9、辊涂机与链条也采用闭环同步控制。原机台做涂层时，轧车没参与控制，布料直接由辊涂机牵引上去，由于辊涂机前面的材料有松有紧，这样会造成辊涂不均匀或有皱纹的现象。因此轧车改成张力自动控制后，建议做涂布时轧车也照常工作，使出入辊涂机的材料张力恒定，这样涂出的布厚薄均匀，也不会出现打皱的现象。
五．改造原理图：
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